Le problème, c‘est RailFit 20/30 !
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Info Solifonds
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Chères et chers collègues,
Comme certains d‘entre vous l‘ont probablement déjà appris, plusieurs choses ont changé concernant notre Solifonds. Ces changements sont introduits à cause de la nouvelle assurance perte de gain des CFF. Ils ont été adoptés par l‘assemblée des délégués 2019 et entrent en vigueur au 1er septembre 2019.
Respect du délai d'annonce
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La LPV-SEV se trouve de plus en plus confrontée a des plaintes de collègues qui signalent un non-respect du délai d'annonce convenu entre la planification et la CoPe surface dans le cadre de la directive 20003174 intitulée "Tâches, compétences et responsabilités entre RP - filiales - personnel des locs".
Par sa lettre du 25 septembre 2019 adressée aux directions P-O-BP et ZFR, la LPV-SEV a exigé que les délais d'annonce soient respectés selon ce qui a été convenu.
Trains bondés au Gothard - Le personnel lui aussi est révolté
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Les trains bondés qui transitent par l'axe du Gothard font réguièrement les gros titres dans les médias. Trouver une place assise à certaines heures est difficile voire mission impossible, et ceci pas uniquement le week-end. Les usagers en font les frais mais également le personnel des trains; tous essaient tant bien que mal de faire face à une situation pénible.
Info sur les salaires durant la formation aux CFF/CFF Cargo
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Le sous-effectif parmi le personnel des locs dans toutes les entreprises nous a poussés a fin juin a demander des négociations avec les CFF pour obtenir des salaires durant la formation et des salaires initiaux sensiblement plus élevés dans toutes les divisions. (Info LPV 3)
La réponse nous est parvenue avant les vacances d'été: les CFF partagent notre point de vue en ce qui concerne le grand nombre d'exigences auxquelles il faut pouvoir répondre. Ils considèrent toutefois que la fixation des salaires durant la formation et des salaires initiaux est de leur seule responsabilité, et qu'ils ne souhaitent pas négocier avec nous a ce propos. De plus, ils ne peuvent pas se prononcer pour CFF Cargo qui est devenue entre-temps une entreprise complètement autonome et qui a donc une indépendance décisionnelle.
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