Élections pour le renouvellement intégral CoPe-CFF

Le comité du VSLF et de la LPV a consacré des efforts considérables à la préparation des élections pour le renouvellement intégral de la CoPe, afin de trouver des candidates et des candidats compétents qui partagent nos valeurs et qui assurent une composition des membres techniquement préparée et équilibrée sur le plan géographique dans les diverses circonscriptions électorales.

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Le SEV attend une contribution concrète et stratégique à la croissance du trafic marchandises par rail

Le SEV salue l'arrivée de quatre transporteurs routiers chez CFF Cargo. "Nous attendons du nouvel actionnaire minoritaire qu'il apporte de nouveaux mandats de transport à l'entreprise et qu'il œuvre au Conseil d'administration en faveur d'une stratégie
de croissance", déclare le secrétaire syndical SEV Philipp Hadorn. "Nous souhaitons également qu'il s'engage pour de bonnes conditions de travail et d'engagement."

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Le BLS et les CFF se mettent d'accord au sujet du trafic grandes lignes

La raison a pris le dessus

«Nous sommes très satisfaits que les CFF, le BLS et l'Office fédéral des transports (OFT) se soient rendu compte que pour la qualité du trafic grandes lignes et pour toutes les parties concernées, il est mieux que les entreprises de chemins de fer travaillent ensemble au lieu de se faire concurrence», déclare Giorgio Tuti, président du Syndicat du personnel des transports SEV. «La coopération au lieu d‘une concurrence sanglante et la planification commune dans le cadre d‘une seule concession a toujours représenté la meilleure solution.»

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Salaires pour les mécaniciens de locs CFF en début de carrière et durant leur formation

Recruter des mécaniciens ou mécaniciennes de locs est devenu de plus en plus difficile pour toutes les entreprises de transport ferroviaires avec la pénurie du marché de l'emploi en Europe. De plus, une vague de départs à la retraite arrive aux CFF. Le trafic va continuer à augmenter considérablement et, vu la situation des mécaniciens et mécaniciennes sur le marché, il faudra faire face à des fluctuations importantes. Par ailleurs, nous avons atteint de tels coefficients en matière de temps de travail qu'il sera difficilement possible de les réduire dans un futur proche.

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