1 année avec SOPRE aux CFF - 2 mois avec CAROS à CFF Cargo

Depuis plus d’une année, CFF Voyageurs utilise l’instrument SOPRE pour répartir le personnel des locomotives et, depuis le changement d’horaires 2018, CFF Cargo travaille avec CAROS (pour le trafic nord-sud déjà depuis le 1er novembre 2018). La LPV ne comprend tout simplement pas qu’au sein du même groupe deux instruments de répartition soient utilisés avec chacun leurs propres coûts de développement et d’acquisition.

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Délai d'avertissement à CFF P

Au vu de la situation difficile à la division Voyageurs des CFF et dans d'autres compagnies de chemins de fer qui travaillent avec le programme de répartition SOPRE, les tours sont attribués toujours plus tard au personnel des locs et les changements sont annoncés aussi très tard. De plus, les chantiers sur le réseau ne facilitent pas les choses.

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Une CCT 2019 de très bon niveau

Après des mois d’âpres négociations, la CCT CFF 2019 est sous toit. Elle entre en vigueur le 1er Mai 2019 et est valable 3 ans pour autant que la Conférence CCT du SEV et le Conseil d’administration des CFF l’avalisent.

« Nous avons obtenu une bonne CCT grâce à la combativité de nos membres. Sans chacun et chacune d’elles, les primes de fidélité, les allocations régionales, la semaine de vacances des plus de 60 ans, la garantie des 115 jours libres annuels ou
la protection contre le licenciement aurait été supprimés, ou massivement affaiblis. »

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