Le comité du VSLF et de la LPV a consacré des efforts considérables à la préparation des élections pour le renouvellement intégral de la CoPe, afin de trouver des candidates et des candidats compétents qui partagent nos valeurs et qui assurent une composition des membres techniquement préparée et équilibrée sur le plan géographique dans les diverses circonscriptions électorales.
Le SEV salue l'arrivée de quatre transporteurs routiers chez CFF Cargo. "Nous attendons du nouvel actionnaire minoritaire qu'il apporte de nouveaux mandats de transport à l'entreprise et qu'il œuvre au Conseil d'administration en faveur d'une stratégie
de croissance", déclare le secrétaire syndical SEV Philipp Hadorn. "Nous souhaitons également qu'il s'engage pour de bonnes conditions de travail et d'engagement."
L'Office fédéral des transports a enfin revu sa stratégie sur les transports publics établie en 2014, c'est ce que le Syndicat du personnel des transports SEV demandait depuis longtemps. Les critiques maintes fois répétées du SEV ont porté leurs fruits. Mais certaines corrections sont encore nécessaires.
Recruter des mécaniciens ou mécaniciennes de locs est devenu de plus en plus difficile pour toutes les entreprises de transport ferroviaires avec la pénurie du marché de l'emploi en Europe. De plus, une vague de départs à la retraite arrive aux CFF. Le trafic va continuer à augmenter considérablement et, vu la situation des mécaniciens et mécaniciennes sur le marché, il faudra faire face à des fluctuations importantes. Par ailleurs, nous avons atteint de tels coefficients en matière de temps de travail qu'il sera difficilement possible de les réduire dans un futur proche.