Nous avons besoin de ta signature ! Et de celle de ton entourage pour faire aboutir l'initiative populaire « Renforcer l’AVS avec les bénéfices de la Banque nationale ». L'Union syndicale suisse (USS) vient de lancer le texte et doit donc réunir 100 000 paraphes en 18 mois.
Le SEV résume dans cette newsletter les trois mesures économies annoncées par les CFF le 29 avril :
1. La suppression de l'invalidité professionnelle
2. Le paiement paritaire des cotisations-risques auprès de la caisse de pension
3. La hausse des cotisations aux coûts de maladie
Les CFF veulent appliquer ces trois mesures sans négocier, sans discuter dans le cadre du partenariat social. Pour préparer la réponse à apporter nous avons besoin de savoir si toi aussi tu es prêt à t’engager. Pour cela réponds à quelques questions ici.
Le SEV rejette totalement les mesures d'économie et exige des CFF qu'ils renoncent à faire des économies sur le dos du personnel.
Le maintien du modèle d'invalidité professionnelle est un droit élémentaire pour les personnes concernées, en particulier dans un environnement de travail avec des professions de monopole.
Les deux autres mesures d'économie concernant les cotisations-risques dans la caisse de pension et la participation aux frais de maladie se répercuteraient directement sur le salaire par des déductions salariales supplémentaires d'environ 1% au total. Le SEV s'y oppose, d'autant plus à une époque où le renchérissement augmente rapidement et où le pouvoir d'achat s'affaiblit. Les CFF doivent reprendre conscience de leur rôle de société anonyme appartenant à la Confédération. Il est inacceptable d'appliquer maintenant des retenues salariales supplémentaires au personnel qui, pendant la pandémie, n'a cessé de s'engager pleinement et quotidiennement pour les CFF et les voyageurs.
Voici le sommaire de la newsletter :
- Remplacement de FerVac
- Conversion de pauses en interruptions de travail
- Indemnités pour les repas de midi à Weyermannshaus - LPV Bern
- Suite de la pétition des mécaniciens B100 d’Intervention pour l’égalité salariale
- Zoom-Café – mercredi 13 juin 2022
- Action de Pâques - LPV Vaud et Bas-Valais
Pour lire l'entier de la newsletter, tu peux télécharger le pdf en cliquant ici
C’est avec plaisir que nous vous informons ci-après de quelques étapes décisives du projet Seconde formation du personnel des locomotives chez Production Voyageurs (ZWALP). La première phase du projet était consacrée à la définition des nouveaux rayons d’intervention (cf. l’article dans les Actualités Production ferroviaire du 21 septembre 2021). La nouvelle phase sera dédiée à la conception de la formation. Comme jusqu’ici, la formation s’appuiera sur le profil de compétences des mécanicien·ne·s. Elle intégrera des formes d’enseignement et d’apprentissage innovantes, et accordera une grande importance au nouvel environnement de simulation dans la formation des aspirants mécaniciens (mécaniciennes et mécaniciens en formation). Le cursus de formation se composera de plusieurs modules. Les CFF pourront ainsi, tout comme aujourd’hui, s’adapter rapidement à l’évolution des besoins.
Le nouveau concept prévoit un développement progressif des compétences opérationnelles. Dans chaque module, les mécanicien·ne·s en formation approfondiront tout d’abord leurs connaissances théoriques de manière autonome et dans le cadre de cours en présentiel, puis s’entraîneront sur le simulateur. Enfin, la mise en pratique se déroulera au cours de la conduite accompagnée.
Chères et chers collègues,
Le 7 mars 2022, à la gare principale de Zurich un IC-2000 à deux étages est parti avec une porte d'accès bloquée en position ouverte. Le chef assistant clientèle qui a donné l'autorisation
de départ est resté sur le quai...