Les CFF ont confirmé aux syndicats Unia, SEV et syndicom qu’ils suspendent la collaboration envisagée avec le service de transport à la demande Uber. Les syndicats avaient dénoncé les agissements de ce géant américain qui bafoue systématiquement les lois suisses. La Poste doit, elle aussi, stopper ses activités avec Uber.
Contrairement au Conseil national qui voulait renvoyer le projet OBI au Conseil fédéral, en demandant d'externaliser CFF Cargo, aujourd'hui le Conseil des Etats est entré en matière. Le syndicat du personnel des transports SEV se réjouit de cette décision contre le coup de force du Conseil national qui n'avait pas jugé opportun d'attendre les résultats du rapport demandé par le Parlement à ce sujet.
Le dialogue rompu entre les entreprises ferroviaires CFF, BLS et SOB a repris. Le renouvellement de la concession du trafic grandes lignes peut donc trouver une issue positive.
Le SEV salue la reprise des discussions. Le président du SEV Giorgio Tuti avait d’ailleurs lancé un appel allant dans ce sens lors du Congrès les 23 et 24 mai 2017.
A l’occasion des élections au Conseil de fondation de la Caisse de pensions CFF, les candidats de la liste commune des partenaires sociaux de la CCT CFF ont été élus. Le taux de participation était un peu plus élevé que l'automne passé, lors des premières élections qui ont dû être annulées suite à une plainte déposée par le SEV.
Voici en résumé ce qui s'est passé : la liste «pour une CP avec une équité générationnelle» ayant utilisé des moyens non-autorisés pour faire campagne, le SEV a fait recours et ce dernier a été accepté. L'élection a donc été reconduite.
A la mi-2014, nous vous avions informés de l’avancement du projet «Reconnaissance du personnel des locomotives par le SEFRI». Pour rappel: un examen professionnel fédéral est prévu pour les mécaniciens de locomotive, lequel doit déboucher sur un brevet fédéral reconnu par le Secrétariat d’État à la formation, à la recherche et à l’innovation (SEFRI). Le permis existant octroyé par l’Office fédéral des transports (OFT) doit être complété par un diplôme du degré tertiaire formellement
reconnu. L’objectif est d’accroître la compétitivité du personnel des locomotives sur le marché du travail.
Nous avons le plaisir de vous informer ci-après de l’avancement du projet.