La convention collective de travail (CCT) avec les CFF et avec CFF Cargo ont une durée de validité jusqu'au 31 décembre 2014 au moins. Cela signifie que des négociations CCT auront probablement lieu l'année prochaine. Le SEV souhaite se préparer au mieux pour ces négociations; pour ce faire, il va lancer un sondage ces prochaines semaines auprès de ses membres.
De plus en plus de stations de chargement et des gares de triage sont fermées. Le trafic marchandise est donc toujours plus transféré sur la route ce qui implique que toujours plus de camions circulent sur des routes déjà fortement encombrées! Il en va de même pour l'agriculture qui doit effectuer des déplacements fastidieux et qui prennent beaucoup de temps pour pouvoir livrer ses produits! De plus avec ces mesures, des emplois sont supprimés dans les chemins de fer et la présence du rail dans les villages disparaît!
Les délégués du syndicat du personnel des locomotives réunis en assemblée le 22 mai 2013 à Berne ont pris connaissance des nouvelles idées de la caisse de pension des CFF. Les conseillers de la fondation étudient un nouveau système appelé „Rentes variables“ qui ne garantirait aux assurés plus que 90% des rendements. Le reste serait payé seulement sur la base des fluctuations du marché des actions.
Lors de l’assemblée des délégués du 22 mai au Casino à Berne, nous avons pu compléter le comité central en élisant Christian Meyer en tant que représentant BLS. Nous souhaitons à Christian la bienvenue au comité central LPV et beaucoup de succès dans sa tâche !
L’AD a adopté à l’unanimité une résolution sur le trafic par wagons complets. Voir aussi l’annexe séparée.